Tyhjiöpinnoite UV-pohjamaali UV-maalin ohenne fotoinitiaattori kovettumisaste

Viime vuosina ympäristönsuojelun,nopean kuivumisen ja energian ansiosta-säästää UV:n etuja-kovettuvia pinnoitteita,niiden käyttöalueet ovat tulleet yhä laajemmiksi. UV-pinnoitteilla on erinomainen pinnan sileys jane soveltuvat erittäin hyvin tyhjiömetallipinnoitustekniikan pohjamaaleiksi. Ne voivat saavuttaa erittäin kiiltävän metallin ulkonäön muovisilla alustoilla. Autoteollisuuden kehittyessä on sovellettu monia metallinkorvausprosesseja. Kuitenkin vain ymmärtämällä selkeästi tyhjiöpinnoitteen UV-pohjamaalin vaikuttavat tekijät voidaan hyödyntää sen arvoa paremmin.
Viime vuosina ympäristönsuojelun,nopean kuivumisen ja energian ansiosta-säästää UV:n etuja-kovettuvia pinnoitteita,niiden käyttöalueet ovat tulleet yhä laajemmiksi. UV-pinnoitteilla on erinomainen pinnan sileys jane soveltuvat erittäin hyvin tyhjiömetallipinnoitustekniikan pohjamaaleiksi. Ne voivat saavuttaa erittäin kiiltävän metallin ulkonäön muovisilla alustoilla. Autoteollisuuden kehittyessä on sovellettu monia metallinkorvausprosesseja. Tällä hetkellä autojen lamppuheijastimien sovellusalueella tyhjiöalumiinipinnoitekalvot on otettu täysin käyttöön PC- ja BMC-muovien pinnalla heijastusvaikutuksen parantamiseksi. Tämän kentän UV-pinnoitteet vaativat hyvän tasoitusominaisuuden ja korkean-lämpötilan kestävyys (PC-alustoille vaadittu lämpötila on yli 120 ℃ ja BMC-substraateille se on yli 180 ℃).

Miksi sitten UV-pinnoite levitetään muovisubstraattien pinnalle ennen tyhjiöpinnoitusta? Tärkeimmät syyt ovat seuraavat: Ensinnäkin UV-pinnoite substraatin tiivistämiseksi, mikä estää alustan haihtuvien epäpuhtauksien karkaamisen UV-tyhjösähköpinnoituksen tai työkappaleen käytön aikana, mikä vaikuttaa pinnoitteen laatuun. Esimerkiksi autojen lamppuheijastimia käytettäessä, koska lämpötilanousee käytön aikana yli 100 ℃, jos alustassa on haihtuvia epäpuhtauksia, alumiinipäällystekerros värjäytyy, muuttaa väriä ja vaikuttaa heijastusvaikutukseen. Esimerkiksi lämpötilassanoin 90 ℃ PC-substraateissa tapahtuu merkittävä lämpövirtauksen muutos, jota voidaan pitää aineiden vapautumisena, ja sen lasittumislämpötila Tg onnoin 140 ℃. Tämän materiaalin käyttölämpötilan tulee olla tätä lämpötilaa alhaisempi. Toiseksi parantaa alustan pinnan tasaisuutta, mikä varmistaa peilin saavuttamisen-kuin pinnoitevaikutus. Yleensä muovipinnan karheus onnoin 0,51nm, tyhjiöpinnoitteen paksuus ei ylitä 0,2μm, eikä se voi täyttää alustan pinnan epätasaisuuksia, mikä johtaa epätyydyttävään peiliin-kuin vaikutus. UV-pinnoitteet, joiden paksuus on 10-20μm, joiden pinnan tasaisuus on alle 0,1μm, joka voi täyttää alustan viat ja saavuttaa halutun pinnoitusvaikutuksen.

Autojen lamppuheijastimiin levitetyillä UV-pinnoitteilla on oltava seuraavat perusominaisuudet: (1) Hyvä tasoitusominaisuus, paksu ja kiiltävä maalikalvo, joka voi varmistaa täydellisen heijastuskalvon tyhjiöpinnoituksen jälkeen. (2) Pinnoitteella on tiivistysvaikutus, jonka avulla voidaan varmistaa, että alustassa karkaavat aineet eivät vaikuta pinnoitteeseen rajakorkeassa lämpötilassa. (3) Pinnoitteella itsessään on tietty lämmönkestävyys, eikä siinä tapahdu aineen hajoamista ja vaikutusta pinnoitteeseen vaaditussa korkeudessa.-lämpötilaympäristö.

Asiaankuuluvilla kokeilla on osoitettu, että oligomeerien tyypillä on merkittävä vaikutus pinnoitteen tasoitusominaisuuteen. Jotkut matalat-viskositeetti ja alhainen-gamma-oligomeereillä on erityisen hyvä tasoitusominaisuus. Niiden korkea toiminnallisuus tekeeniiden fotopolymerointinopeudesta paljonnopeamman kuin kaksi muuta-toiminnalliset alifaattiset polyuretaaniakryylioligomeerit, kuten Desmolux2265. Kokeet osoittivat myös, että oligomeerien tyypillä on vain vähän vaikutusta UV-pinnoitteiden lämmönkestävyyteen.

Aktiivisten laimennusaineiden tyypin ja suhteen muuttaminen vaikuttaa UV-pinnoitteiden tarttumiseen muoviin. Aktiivisten laimennusaineiden vaikutus perustuu pääasiassaniiden eroosiokykyyn alustaan. Aktiiviset laimentimet turpoavat tai pehmentävät hieman muovialustaa muodostaen ristin-linkitetty verkko rajapintojen välillä, mikä voi parantaa tarttuvuutta. Monin määrän vähenemisen myötä-toiminnallisia aktiivisia laimentimia, pinnoitteen ja pinnoitteen välinen adheesio vaikuttaa suuresti. Tyhjiöpinnoitusprosessin aikana haihtunut alumiini muodostuu helposti korkeaksi-energiapartikkeleita, jotka voivat helposti tunkeutua pinnoitteen pintakerroksen läpi, hämärtää faasirajaa ja saada pinnoitteen tiukasti kiinni alustaan. Kun bifunktionaalisten ja monofunktionaalisten laimennusaineiden määrä UV-pinnoitteessa kasvaa, pinnoitteen silloitustiheys pienenee. Tyhjiöpinnoitusprosessin aikana jotkin substraatissa vapautuneet aineet ja pinnoitteen reagoimattomat komponentit saavuttavat pinnoitteen pinnan tyhjiövaikutuksen alaisena heikentäen korkean pinnoitteen vaikutusta.-energiapartikkeleita, ja pinnoitteella ei ole hyvää tarttuvuuttanäihin päällystämättömiin aineisiin, mikä osoittaa pinnoitteen adheesion heikkenemistä.

Lisäksi aktiivisten laimennusaineiden vaikutus pinnoitteen lämmönkestävyyteen määräytyy aktiivisten laimennusaineiden funktionaalisuuden perusteella. Pääsyynä on se, että kun muut komponentit kiinnitetään, mitä korkeampi aktiivisten laimennusaineiden toiminnallisuusaste on, sitä suurempi on pinnoitteen silloitustiheys ja sitä parempi tiivistysvaikutus alustassa. Lämmitettynä substraatissa vapautuvat aineet ovat vaikeasti reagoivia pinnoitteen kanssa pinnoitteen ja pinnoitteen kautta, mikä aiheuttaa muutoksia pinnoitteen ulkonäössä. Tästänäkökulmasta, samalla kun varmistetaan pinnoitteen muut ominaisuudet, meidän tulisi yrittää lisätä pinnoitteen silloitustiheyttä paremman tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi.

Lisäksi pinnoitteen kovettumisaste vaikuttaa myös pinnoitteen suorituskykyyn. Kaksoissidosten konversionopeus UV-pinnoitusprosessin aikana ei voi olla 100%. Infrapunaspektrianalyysillä ennen ja jälkeen pinnoitteen kovettamisen voidaan havaita muutoksia kaksoissidospitoisuuksissa. Hiilen venytysvärähtelyn absorptiohuiput-hiilikaksoissidokset ovat hyvin ilmeisiä 40 875 pikselissä-1 ja 20230px-1. Kovetuksen jälkeisessä spektrissä hiilen absorptiohuiput-hiilikaksoissidoksetnäissä kahdessa kohdassa heikkenevät suuresti, mutta eivät katoa. Kun lisäämme pinnoitteen valotusta 350 mJ:stä/cm2 - 2100 mJ/cm2, tämä absorptiohuippu on edelleen olemassa. Siksi meidän on tiedettävä, millä pinnoitteen kovettumisasteella vaikutus pinnoitteen suorituskykyyn on minimoitu.
UV-pinnoitteen kovettumisen jatkuvalla parantamisella pinnoitteen kovuus paranee ja paranee. Koska silloitus jatkuu UV-pinnoitteen kovettumisen aikana, pinnoitteen kovuus muuttuu merkittävästi tietyissä kovettumisolosuhteissa. Tämän jälkeen säteilyenergian lisääminen ei lisää merkittävästi pinnoitteen kovuutta. Siksi meidän on selvitettävä, millä pinnoitteen kovettumisasteella vaikutus pinnoitteen suorituskykyyn on minimoitu.

Toinen seikka on, että: käytettäessä sekoitettua valokäynnistysjärjestelmää pinnoitteen saamiseksi, tyhjiöpäällystyksen jälkeen saadulla pinnoitteella on parempi lämmönkestävyys.

Yhteenvetona: Suunniteltaessa UV-pohjustetta ajoneuvon valaisimen heijastimelle tulee kiinnittää huomiota pinnoitteen silloitustiheyden lisäämiseen, jotta pinnoite tiivistyy hyvin. Säätämällä formulaatiossa olevien aktiivisten laimennusaineiden suhdettaniin, että pinnoitteen ja alustan, pinnoitteen ja pinnoitteen välinen adheesio sekä työkappaleen rakenteen ja pinnoitteen välinen adheesio saavuttavat parhaan mahdollisen, tulee kiinnittää erityistä huomiota siihen, että myös osat, joilla on riittämätön UV-säteily, voidaan kovettaa hyvin.